ผลิตภัณฑ์ FRP สำหรับยานยนต์
ผลิตภัณฑ์ FRP ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ (รวมถึงรถยนต์ รถบัส รถบรรทุก ฯลฯ) โดยการใช้งานหลักๆ ครอบคลุมด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ตัวถังรถ: พลาสติกเสริมใยแก้วมักใช้ในการผลิตตัวถังรถยนต์ รวมถึงหลังคา ประตู ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงท้าย เป็นต้น ตัวถังไฟเบอร์กลาสให้ความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงทางโครงสร้างที่ดี สามารถลดน้ำหนักรถ ปรับปรุงประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน และลดการปล่อยมลพิษไอเสียได้
กันชน: กันชนที่ทำจากวัสดุไฟเบอร์กลาสสามารถให้ความยืดหยุ่นและความต้านทานแรงกระแทกได้ในระดับหนึ่ง ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดน้ำหนักของรถ ช่วยดูดซับและกระจายพลังงานระหว่างการชน และเพิ่มคุณสมบัติความปลอดภัยของรถยนต์
ชิ้นส่วนภายใน: FRP ยังถูกนำมาใช้ในการผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ เช่น หน้าปัดมาตรวัด คอนโซลกลาง แผงตกแต่งประตู เป็นต้น วัสดุนี้สามารถให้ตัวเลือกการออกแบบที่หลากหลาย มีพื้นผิวที่ดี ทนทาน และช่วยลดน้ำหนักของชิ้นส่วนภายในได้
เบาะนั่ง: FRP (Fiber Reinforced Polymer) ก็เป็นวัสดุที่นิยมใช้ในการผลิตเบาะรถยนต์เช่นกัน เบาะที่ทำจากวัสดุนี้มีข้อดีคือ น้ำหนักเบา แข็งแรง และนั่งสบายมาก
โครงตัวถังและระบบช่วงล่าง: วัสดุ FRP ยังถูกนำมาใช้ในโครงตัวถังและระบบช่วงล่างของรถยนต์ เช่น เหล็กกันโคลง สปริง โช้คอัพ และชิ้นส่วนอื่นๆ ชิ้นส่วนเหล่านี้จำเป็นต้องมีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และทนทานต่อการกัดกร่อนสูง
บังโคลน: บังโคลน FRP มีคุณสมบัติทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อการกัดกร่อน และทนทานต่อแรงกระแทก ซึ่งสามารถปกป้องตัวถังรถจากสิ่งสกปรกและความเสียหายได้
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์: ชิ้นส่วนเครื่องยนต์บางอย่าง เช่น ฝาสูบ ตัวนำวาล์ว เป็นต้น ก็ใช้วัสดุไฟเบอร์กลาสเช่นกัน เนื่องจากต้องทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการสึกหรอ และมีคุณสมบัติทางกลที่ดี
ซีลและท่อ: วัสดุ FRP ยังสามารถใช้ในการผลิตซีลและท่อสำหรับรถยนต์ เช่น ท่อเชื้อเพลิง ท่อเบรก เป็นต้น ชิ้นส่วนเหล่านี้จำเป็นต้องมีความทนทานต่อแรงดัน ทนต่อการกัดกร่อน และมีประสิทธิภาพในการปิดผนึกที่ดี
✧ ภาพวาดผลิตภัณฑ์
✧ คุณสมบัติ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาสในการใช้งานด้านยานยนต์ส่วนใหญ่เน้นไปที่เรื่องน้ำหนักเบา ความต้านทานการกัดกร่อน ประสิทธิภาพในการเป็นฉนวน ประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวน ความง่ายในการแปรรูปและการผลิต ข้อได้เปรียบด้านต้นทุน และความสามารถในการรีไซเคิล










